● El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, encabezó la visita en la que presentaron imágenes del futuro centro de carga, junto con la nueva tarjeta de transporte con la que se pagarán los pasajes a bordo de los buses eléctricos de la comuna.

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, junto a la Delegación Presidencial regional, Desarrollo País y Copec Voltex, encabezaron una visita ciudadana para conocer y entregar los terrenos donde será emplazado el futuro centro de carga para los nuevos buses eléctricos del transporte público que operarán en Ovalle.

“Nos llena de satisfacción el poder conocer este espacio que albergará a los 41 buses eléctricos que conformarán la flota que operará en esta comuna de la región de Coquimbo. Próximamente se iniciarán las obras de construcción de este nuevo centro de carga que permitirá continuar con la tarea de extender la electromovilidad a lo largo de todo nuestro territorio. Cuando asumimos en 2022, este tipo de servicios solo eran para la capital, pero hoy esa realidad cambió y 378 buses eléctricos circulan en las calles de 10 regiones del país” destacó el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.

En tanto, el delegado Presidencial Regional (s), Eduardo Alcayaga, afirmó que “valoramos profundamente el avance de los procesos que permitirán la puesta en marcha de los buses eléctricos en Ovalle. Hemos tenido una muy buena experiencia con la llegada de este sistema a La Serena y Coquimbo, donde se evidenció un impacto positivo en la calidad de vida de las personas y en un transporte más moderno y sustentable. Ese mismo cambio llegará ahora a la capital de la provincia de Limarí, marcando un nuevo estándar en movilidad urbana para la comuna”.

El proyecto es resultado del trabajo coordinado entre el MTT y Desarrollo País S.A., cuyo rol ha sido estructurar y habilitar este tipo de activos públicos estratégicos, reduciendo barreras de entrada.

Al respecto, Natalia Cortázar, gerente de Operaciones y Estrategia de Desarrollo País, señaló que “el inicio de las obras para estos centros de carga es un paso clave para que la electromovilidad se materialice de manera concreta en regiones. Desde Desarrollo País trabajamos para habilitar infraestructura pública estratégica que permita implementar sistemas de transporte más limpios y modernos, asegurando que estos activos queden a disposición del Estado y generen un impacto real en los territorios.”

La construcción e implementación de los modernos sistemas de carga para el centro de carga, que una vez puesta en operación abastecerá a una flota de 41 buses eléctricos, a través de 10 cargadores y una potencia total estimada de 1.650 kW, estará a cargo de Copec Voltex, empresa que se adjudicó la licitación.

En tanto, el gerente Comercial de Copec Voltex, Francis David, aseguró que “en Copec, estamos comprometidos con habilitar soluciones robustas y confiables, que permitan que proyectos como este se materialicen y generen un impacto real en la calidad de vida de las personas y en la modernización del transporte público en las regiones de nuestro país, avanzando hacia una movilidad más sostenible y descentralizada. Desde Copec Voltex asumimos este proyecto con el foco puesto en su correcta ejecución y operación futura, de manera de responder a las necesidades reales del sistema, con 20 puntos de carga de alto estándar que permitirán la carga simultánea y eficiente de la flota”.

Dentro de las próximas semanas se iniciarán las obras que permitirán en el primer semestre del 2026 la puesta en operación de los servicios eléctricos que beneficiarán a cerca de nueve mil usuarios y usuarias de esta comuna de la zona centro norte del país.

Aproximadamente, para los primeros meses del 2026 se espera que entren en operación en la comuna de Ovalle los esperados buses eléctricos.

Un paso hacia la modernización y renovación total del sistema de transportes, en el sector urbano de la capital de Limarí, que dio un avance significativo dentro de sus procesos administrativos con la adjudicación del contrato a la empresa “Transportes Eléctricos Chile SpA”.

“Esto es un hecho histórico, vamos a tener un sistema completo, entregando transporte de calidad y que va a tener un gran impacto en el bolsillo de las personas porque vamos a poder tener tarifas rebajadas pero además vamos a poder regular las frecuencias de estos buses a través de la aplicación donde va a pasar el bus, a qué hora y con esto vamos a asegurarnos de los horarios de funcionamiento, algo tan necesario en esta ciudad que alberga más de 140.000 habitantes y que se van a ver beneficiados con esta importante medida que como Gobierno estamos orgullosos de poder estar implementando”, señaló el Delegado Presidencial Regional, Galo Luna Penna.

La autoridad regional remarcó los beneficios y el positivo impacto de la electromovilidad, mediante la experiencia de Coquimbo y La Serena, y que en Ovalle implementará 41 buses con 7 recorridos. Serán vehículos amigables con el medio ambiente, inclusivos y con múltiples comodidades para sus usuarios.

Para el Ministro (s) de Transporte y Telecomunicaciones, Jorge Daza, “esto demuestra la importancia de la electromovilidad para el sector privado que está pendiente de nuestras licitaciones y en ese sentido aquí tenemos una empresa que ya tiene la responsabilidad de incorporar los buses eléctricos. Este es un paso más para que la ciudadanía (vaya viendo que esta es una licitación que va adelante y que va a transformar la vida y mejorar la calidad de vida de nuestros ovallinos y ovallinas. Es lo que nos ha pedido el Presidente Gabriel Boric, que es poder acortar la brecha que existe entre los sistemas de transporte público que operan en la región metropolitana y acortar la brecha con regiones”.

De esta manera, se va consolidando la electromovilidad en la Región de Coquimbo, mejorando la calidad de vida de los vecinos y vecinas a través de un sistema regulado y operando en horarios establecidos: entre las 06 am y las 22 horas.

“Mejorar los tiempos de respuesta significa tener más tiempo para la familia, para poder estar en el hogar y también llegar más temprano al colegio y los lugares de trabajo, y lo mejor es que un transporte regulado que se está buscando para que nuestros habitantes tengan una mejor calidad de vida, un mejor transporte y, especialmente, descongestionar nuestras calles”, destacó el Alcalde de Ovalle, Héctor Vega.

Cabe destacar que en el concurso público efectuado por el Gobierno, se incluyó una serie de incentivos a las empresas para fomentar la contratación de mano de obra femenina para que desarrollen labores como conductores y también como supervisoras.

Al respecto, Alejandro Lee, Director Ejecutivo de Transporte Eléctrico de Chile TEC, acotó que “estamos en un buen desafío para re encantar a toda la gente de Ovalle para que se sume al transporte público el próximo año, pero también estamos muy confiados porque acá se usan como las tres B, vamos a ocupar con una buena frecuencia con unos bonitos buses eléctricos y con una tarifa que es bastante conveniente a toda la ciudadanía de Ovalle, así que en eso estamos bastante confiados en que va a ser un éxito ya que están los tres ingredientes secretos del transporte público”.

Mientras que la Diputada Nathalie Castillo, subrayó que “esta es la suma de muchas voluntades que se han reflejado en el compromiso cumplido del Presidente Gabriel Boric a través de esta entrega de electromovilidad para la comuna de Ovalle. Hoy es posible trabajar de manera colaborativa para el bienestar de las personas, principalmente con una equidad territorial, poniendo en el centro la ruralidad y,  en este caso particular, el buen vivir y la conectividad digital y eléctrica que también se va a dar en el transporte desde una política pública seria y responsable”.

Además, las autoridades informaron sobre las multas asociadas al no pago del pasaje.

Hace poco más de 100 días entraron en operación y hoy sumarán un nuevo hito a su historia. Este sábado 29 de marzo comenzará a regir el pago con tarjetas en los buses eléctricos que recorren la conurbación La Serena-Coquimbo, una medida que busca brindar mayor seguridad tanto a las y los usuarios como a los conductores y conductoras.

Según cifras entregadas por la empresa Kupos, cerca del 70% de las y los usuarios que utilizan los buses ya cuentan con tarjetas como Tarjeta Nacional Estudiantil (TNE), billetera electrónica o código QR, para realizar sus viajes en los servicios E01 y E02. Por lo mismo, las autoridades reiteraron el llamado para que el 30% de pasajeros restante cumpla con el trámite de adquirir este insumo en uno de los 25 puntos dispuestos a lo largo de la conurbación.

“Se está dando un paso en este importante en este proyecto para avanzar en una modernización del transporte público en nuestra conurbación. En los buses eléctricos, ahora solamente se va a poder realizar el pago de la tarifa con tarjeta o código QR. Desde este sábado 29 de marzo, como ya señalaba, el pago se realiza solamente a través de estas dos formas, entendiendo que la tarjeta la podemos obtener en 25 puntos que están informados en nuestra plataforma, puntos que además de ventas son también de recarga, y a la vez está la otra opción que es el código QR, el cual se puede obtener a través de la aplicación kupos.cl que permite poder cargar una billetera digital y de esa manera poder pagar la tarifa sin necesidad del uso de una tarjeta”, aseguró la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Alejandra Maureira.

Por su parte, la seremi de Gobierno, Paulina Mora, indicó que “hemos avanzado bastante. Sí, efectivamente como gobierno en nuestra región hemos estado sumamente preocupados primero de poder generar una implementación correcta de lo que es nuestro primer sistema regulado de transporte público, informando a la ciudadanía precisamente de que mañana es el último día del pago manual. Hoy con toda esta campaña informativa tenemos hasta un 70% de las personas pagando el servicio de manera electrónica. O sea, estamos hablando de que casi 20.500 personas hoy día cuentan con su tarjeta en sus distintas modalidades. Por lo tanto, nos pone muy contentos que esta campaña informativa ha llegado a la ciudadanía. Porque recordar que estamos hablando de que hoy día un 70% efectivamente está usando la tarjeta sin considerar los que están pagando con otro tipo de recaudo como es el código QR”.

Con respecto al cobro y descuentos de tarjetas de adultos mayores en el servicio, Patricio Saldivar, director de SENAMA, comentó que “las personas mayores valoran positivamente el buen trato que se les brinde sobre todo este método de recaudo que aplica al 50% en la rebaja del pasaje. Hoy hay dos centros habilitados para que las personas mayores puedan hacer su enrolamiento y este trabajo continuará por todo el mes de abril en. El Centro Integral para las Personas Mayores Armonía, ex-Teletón, en Coquimbo y la sección de Oficina de Personas Mayores en el municipio de La Serena”.

Con respecto al trabajo en terreno para ampliar la información a los usuarios, Brian Monsalve, ejecutivo en terreno de Kupos, comentó que “hasta ahora contamos con cinco monitores por turno. Tenemos turnos desde las 8:00 de la mañana hasta las 12:00 del mediodía y de 16:00 a 20:00 de la noche en horas puntas para que los usuarios se mantengan informados. Hemos ayudado aproximadamente, en esta última semana a cerca de 900 personas en tareas tales como bajar la aplicación, a registrarse o validar su tarjeta. Cualquier inconveniente que hayan tenido con tarjetas o saldos pendientes, nosotros estamos ahí para darle información y darle un buen soporte como Kupos”.

SANCIONES POR EVASIÓN

El servicio de recaudo electrónico considera la entrega de dispositivos Personal Digital Assistant (PDA) –máquina que comprueba validación del pasaje al personal de la División de Fiscalización del MTT, con el objetivo de que puedan realizar controles a los usuarios del transporte.

Con respecto a ese tema, la seremiTT Alejandra Maureira comentó que en “caso de sorprender a personas evadiendo o mal utilizando tarjetas de adulto mayor o TNE, serán citados al Juzgado de Policía Local y arriesgan multas de 1 UTM en caso de evasión, y 1.5 a 3 UTM en el caso de mal utilizar una tarjeta de una persona adulta mayor o estudiante”.

Se trata de los servicios E01 y E02, compuestos por 42 buses eléctricos que operarán de forma continua, incluyendo fines de semana, con una frecuencia máxima en hora punta de seis buses por hora, mejorando de forma considerable la conectividad de la conurbación.

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones (s), Jorge Daza, afirmó que “con el inicio de la operación de estos 42 buses eléctricos en Coquimbo y La Serena estamos dando un paso muy significativo para mejorar la calidad del servicio y seguir avanzando en el cumplimiento de uno de los principales objetivos de nuestro Gobierno en materia de transporte público, que consiste en reducir las brechas entre Santiago y regiones. Los dos recorridos que estamos inaugurando van a beneficiar a miles de personas de la conurbación, quienes van a poder acceder a buses más modernos, seguros y sustentables, lo que convierte a este hito en uno de los más relevantes de nuestra gestión como ministerio”.

Entre las principales características de estos 42 nuevos buses eléctricos se encuentra la accesibilidad universal, además de aire acondicionado, WIFI abordo, cargadores USB, cámaras de seguridad, GPS, contador de pasajeros y validadores electrónicos para el pago con tarjeta.

Es importante destacar que, en la licitación de estos servicios, el operador adjudicado, e-Serco SpA, ofertó un 50% de conductoras, sumando mayor puntaje al momento de ser evaluado por el MTT. De esta forma, el ministerio busca promover la inclusión femenina en el sector de transportes, históricamente masculino, aportando a la empleabilidad y empoderamiento de las mujeres.

La delegada presidencial regional (s), Marily Escobar, señaló que “aquí tenemos los buses eléctricos, amigables con el medio ambiente, tenemos la incorporación al rubro laboral de las mujeres, tenemos seguridad, tenemos un transporte público regulado con distintas medidas que van a regularizar esto que se ocupa en el diario vivir de cada una de las familias. Así que estamos muy contentos, especialmente en el mismo lugar que nos encontramos hoy día, en la Teletón, la accesibilidad universal que tiene cada uno de los buses va a significar una mejora en cada una de las familias que requiere contar con un transporte, que les permita movilizarse sin mayores inconvenientes. Así que estamos muy contentos por este compromiso que hemos cumplido como Gobierno”.

Entre las mejoras de cobertura, el servicio E02 llegará hasta el instituto Teletón, dando por primera vez conectividad directa a las 1.500 familias -un 70% de ellas residentes de La Serena o Coquimbo- que se atienden y viajan desde otras localidades para llegar al centro de rehabilitación.

“Estamos muy contentos con el inicio del nuevo sistema de buses eléctricos que, sin duda, viene a resolver una necesidad importante. Al sector de la Pampilla, donde está Teletón, no llegaba transporte público y esto beneficiará a los usuarios Teletón, sus trabajadores y voluntarios, y también a otras instituciones y vecinos del sector. Contar con el recorrido EO2 y que tenga su parada final en Teletón beneficiará a un número importante de familias que atendemos, y que debían tomar entre dos y tres locomociones distintas para llegar al instituto.  Esto mejorará, sin duda, la calidad de vida de los pacientes y familias que asisten a Teletón”, dijo la directora del Instituto Teletón Coquimbo, Zoia Pedrero.

Por su parte, el vecino de la zona y usuario del transporte público, Juan López, señaló que estos buses tienen “un excelente funcionamiento, porque son silenciosos, son suaves y tienen la comodidad necesaria para las personas. Son excelentes, y lo que mejor, y me llamó mucho la atención, el piso del bus se inclina hacia la persona, ayudando a las personas con discapacidad y eso, primera vez que lo veo, excelente, una buena calidad”.

Marcha blanca de pago electrónico en buses eléctricos

Los nuevos servicios E01 y E02 contarán con validadores electrónicos que permitirán pagar el pasaje con tarjeta o QR desde teléfonos. Este sistema de pago se instalará de forma progresiva, con un periodo de marcha blanca durante el cual también se podrá pagar con efectivo. Esta transición busca ayudar, preparar y educar a los usuarios y usuarias para retirar definitivamente el dinero en efectivo de los microbuses.

Cabe destacar que las personas mayores podrán utilizar una tarjeta nominativa a la que podrán acceder en los Centros de Atención al Usuario ubicados en avenida Alberto Hurtado Cruchaga, en Coquimbo, y avenida El Santo con Cuatro Esquinas, en La Serena. Asimismo, los estudiantes podrán usar su TNE.

Justamente la jornada de clases estuvo marcada por la visita de Magdalena Canales, ganadora del premio “a la Mejor Conductora de la Red de Movilidad Santiago 2023”, quien entregó su testimonio a las estudiantes presentes, destacando el rol que cumple en su empresa, las metas personales que logró gracias a su trabajo, y la importante tarea que tendrán sus futuras colegas en reducir la brecha de género de un sector y rubro históricamente masculinizado.

La seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Alejandra Maureira, destacó el testimonio que entregó la profesional en el curso y sostuvo que “hemos estado apoyando técnicamente el proceso. Hoy vinimos a ser parte de esta capacitación, donde nos acompañó una conductora de DTPM, sistema RED, para que les comentara su experiencia, sus años de trayectoria. Ella fue la mejor conductora del año 2023 de transporte público metropolitano, estuvo acá con nuestras futuras 25 conductoras, entregando información y dando un mensaje de empoderamiento para demostrar que entre todas las mujeres podemos ir mejorando la cara del transporte público en nuestra región de Coquimbo”.

Por su parte, la seremi de la Mujer y Equidad de Género, Camila Sabando, indicó que “esto es histórico, ellas están siendo pioneras, están abriendo caminos para que más mujeres se incorporen en este rubro, y por supuesto estamos trabajando fuertemente tal y como nos encomendó nuestro presidente Gabriel Boric, para la autonomía económica de las mujeres, entrando a un trabajo con buenas condiciones laborales y horarios definidos, donde ellas podrán desarrollarse profesionalmente”.

Magdalena Canales, chofer profesional y destacada conductora del Transantiago, se mostró visiblemente emocionada tras compartir su experiencia con sus futuras colegas, señalando que “en esta charla pude contar un poco de mi experiencia y las niñas recibieron todo sumamente bien. Me hicieron muchas preguntas, ellas estaban muy orgullosas, como que se pusieron en mi lugar. Esto las motiva a ellas para que el día de mañana luchen por lo que ellas quieren, y que valoren la oportunidad que se les está dando de convertirse en conductoras profesionales”.

Finalmente, Milca Salinas, una de las estudiantes presentes en la charla comentó que “llegué al programa a través de las redes sociales. Estoy sumamente contenta porque vamos a poder trabajar en este rubro. Me da un orgullo haber escuchado a Magdalena, que como ella lo dijo, todas podemos avanzar. Mi papá fue chofer durante más de 50 años, y nunca me imaginé que iba a llegar a esta instancia, pero cuando vi esta posibilidad, dije ‘acá está mi oportunidad’”.

Cabe recordar que el proyecto “Juntas Nos Movemos: Formación Integral para Nuevas Conductoras”, cuenta con una inversión de $51.995.000 provenientes del Fondo de Interés Regional Social del Gobierno Regional.

Hoy, dicho espacio está en dependencias de la actual terminal de LISERCO. Y es que serán ellos, a través de la nueva empresa ESERCO, la responsable de construir, mantener, y operar la infraestructura de carga necesaria para operar correctamente con los servicios.

“Este es un servicio muy importante para la comunidad porque son dos servicios nuevos, de 42 buses eléctricos que van a recorrer sectores que hoy día no tienen transporte público y que van a poder contar con un servicio de transporte público de punta, de primera línea, igual a los que funcionan hoy día en Santiago con piso plano, Wi-Fi, aire acondicionado, control de GPS, cuestión que le va también a aumentar mucho la seguridad”, destacó el Subsecretario de Transportes Jorge Daza

Hasta acá llegaron diversas autoridades y vecinos a conocer el estado de avance de las obras, las que se espera, puedan comenzar a operar durante el mes de septiembre. “Es un sueño cumplido para todos. Contenta porque yo me demoraba antes 15-20 minutos en llevar a los niños al colegio y ahora salgo a las 7 de mi casa y al Llano llego a las después de las 8, entonces es mucho lo que uno demora y con este mejoramiento de buses eléctricos, esperamos reducir los tiempos de viaje”, manifestó María Ester Pérez Correa, de las junta de vecinos Lomas de Coquimbo. 

La electromovilidad para la conurbación es un compromiso mencionado recientemente en la Cuenta Pública del Presidente Gabriel Boric. Serán máquinas que cubrirán trazados entre desde el sector Sindempart, hasta Las Compañías.

La Delegada Presidencial (s) Regional, Marily Escobar, destacó que “cuando hablamos de desarrollo de regiones, hablamos de desarrollo sustentable, de ciudades que se adaptan a nuevas tecnologías. Y en esa línea es que podemos ver cómo con la electromovilidad crecerán las distintas localidades, mejorará su calidad de vida y el servicio de transporte”.

En cuanto a la infraestructura, la nueva terminal dispondrá de 11 cargadores, permitiendo la carga paralela de hasta 22 buses.

Al respecto, Francisco Horta, Secretario de Eserco, explicó que “tenemos novedades, por ejemplo, que este fin de semana ya se estarían embarcando los buses de China, que ya fueron construidos, revisados y pasados por los controles de calidad, para que estén a mediados de agosto en Chile. Es un cambio importante porque hoy día vamos a poder cumplir con las normas anticontaminantes de la mejor manera posible, el llegar a un cero contaminación es lo más relevante que podemos tener para nuestra región, y, principalmente, para la ciudad de Coquimbo y La Serena”.

Mientras que el Alcalde Alí Manouchehri, acotó que “enfrentamos una congestión vehicular que se ha incrementado significativamente en los últimos 10 años, afectando la calidad de vida de los vecinos y vecinas. Iiniciar este proceso de electromovilidad va a permitir dar un salto importante hacia el desarrollo de un Coquimbo sostenible, de una conurbación sostenible, pero también en un proceso de poder ir generando un transporte público de calidad”.

De acuerdo a representantes de la empresa, se estima que sean alrededor de 8.000 personas que en forma diaria utilicen los nuevos buses eléctricos, movilizándose en horarios que fluctúan entre las 6 de la mañana y las 10 de la noche.