La Superintendencia del Medio Ambiente está revisando las importaciones realizadas entre 2022 y 2026 para comprobar que las empresas cumplan con su obligación de hacerse cargo de los neumáticos que terminan convertidos en residuos.
¿Qué pasa con los neumáticos cuando ya no sirven? Aunque muchas veces terminan acumulados en patios, bodegas o vertederos, en Chile existe una ley que obliga a las empresas que los introducen al mercado a responsabilizarse de su recolección y tratamiento. Ahora, la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) inició una fiscalización para comprobar que las importadoras estén cumpliendo con esta exigencia.
La investigación considera el cruce de información con el Servicio Nacional de Aduanas, lo que permite identificar a las empresas que han ingresado neumáticos al país y verificar si participan en los sistemas autorizados para gestionar estos residuos. El objetivo es detectar a quienes podrían estar evitando sus obligaciones ambientales.
¿Qué exige la ley a las empresas?
La Ley de Responsabilidad Extendida del Productor, conocida como Ley REP, establece que las empresas deben hacerse cargo de determinados productos una vez que terminan su vida útil. En el caso de los neumáticos, esto significa cumplir metas de recolección y tratamiento para recuperar materiales y reducir la cantidad de residuos.
Estas obligaciones comenzaron a regir en enero de 2023. Para cumplirlas, las importadoras deben contar con un sistema de gestión individual autorizado o incorporarse a uno colectivo, encargado de organizar la recolección y el aprovechamiento de los neumáticos usados.
Revisan importaciones de los últimos años
Las fiscalizaciones incluyen inspecciones en terreno y solicitudes de antecedentes sobre las importaciones realizadas entre 2022 y 2026. También se está revisando cómo operan las empresas y qué hacen con los neumáticos dañados, las pérdidas y otros residuos asociados a sus actividades.
El superintendente del Medio Ambiente, Emanuel Ibarra, explicó que estas acciones buscan asegurar que todas las empresas cumplan las mismas reglas y evitar ventajas injustas para quienes no asumen los costos de sus obligaciones ambientales.
“Estamos fiscalizando el mercado de importación de neumáticos para asegurar que todas las empresas asuman sus obligaciones ambientales”, señaló la autoridad, quien también anunció una estrategia que contempla el inicio de procedimientos sancionatorios.
¿Por qué importa esta fiscalización?
La medida busca evitar que los neumáticos fuera de uso queden sin una gestión adecuada y asegurar que las empresas responsables de comercializarlos contribuyan a su recolección y tratamiento.
La SMA confirmó que continuará las inspecciones y el análisis de antecedentes junto a otros organismos públicos para identificar posibles irregularidades y fortalecer el cumplimiento de la normativa ambiental.
Por ahora, la institución no ha informado cuántas empresas han sido fiscalizadas ni ha identificado públicamente a importadoras que hayan incumplido la ley en el marco de este operativo.
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